如何有效避免施工過程中的返工？如何加快車間的施工效率？如何降低鈑噴輔料成本？這都是在施工中常見的問題，其實這些問題都離不開一個步驟，那就是中途打磨。

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中途打磨的作用在哪里？如何能夠獲得完善的中途打磨方案，今天小編就為你揭曉！

中途層是位于面漆之下，具有良好的附著力和結(jié)合力，能提供與面漆相適應(yīng)的保護(hù)性能，并提供一定遮蓋能力。若在此環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題沒有及時發(fā)現(xiàn)并修正，噴涂面漆后，等待你的只可能是重新打磨、遮蔽、噴涂，費時又費力。

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常見中途打磨的問題

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• 粗粒度砂痕未能完全過細(xì)導(dǎo)致色漆噴涂后留有明顯粗砂印需要返工

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• 未能發(fā)現(xiàn)漆面缺陷（洞眼等），容易引起二次返工

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• 打磨過程中出現(xiàn)“豬尾巴”圈痕，需要反復(fù)處理

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• 容易打穿已噴涂中途的棱邊，需要重新填補(bǔ)

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圣戈班為您提供專業(yè)的中途打磨完善解決方案

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• 清潔所需打磨的中途及舊漆面

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• 選擇3號（偏心矩為2.5mm）磨頭

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• 使用軟墊裝配于背盤上以防止棱角磨穿

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• 使用諾頓?藍(lán)鉆TM?A975（?P320 ～ P500）干磨砂碟進(jìn)行打磨

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• 打磨過程中使用碳粉指示劑進(jìn)行確認(rèn)檢查

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• 使用諾頓?藍(lán)鉆TM?A975P800海綿樂透砂進(jìn)行曲面及邊角打磨

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總結(jié)來說，中途打磨很重要，是不能忽視的一步。

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