很多車友都有過擋風(fēng)玻璃的破損的經(jīng)歷，在咨詢保險(xiǎn)公司后，我們一般是在汽車玻璃店或者4S店更換。很多人只是認(rèn)為，擋風(fēng)玻璃就那么一回事，能遮風(fēng)擋雨不漏水漏風(fēng)就行。實(shí)際上，擋風(fēng)玻璃對(duì)安全性至關(guān)重要，破損更換時(shí)有的公司往往不能做到正確安裝，這將車友置于危險(xiǎn)的境地。小編總結(jié)了以下幾條分享給大家，希望在汽車玻璃更換時(shí)能夠更好的保護(hù)自己的利益和安全。

誤區(qū)1：擋風(fēng)玻璃僅僅是遮風(fēng)擋雨

實(shí)際上擋風(fēng)玻璃更關(guān)系到生命安全，擋風(fēng)玻璃是僅次于安全帶和安全氣囊的第三大乘員保護(hù)裝置。在國(guó)內(nèi)有很多人因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃的更換問題而受傷甚至死亡，更凄慘的是，沒人知道他死亡的真實(shí)原因。而真實(shí)的原因可能是擋風(fēng)玻璃的質(zhì)量問題或者更換擋風(fēng)玻璃時(shí)用的玻璃膠不合格。不合格的前風(fēng)擋玻璃往往使用了較薄的PVB膠片，強(qiáng)度不足，造成碰撞時(shí)車內(nèi)車友沖破玻璃飛出去傷亡；或者因強(qiáng)度不夠讓石子穿透了玻璃。今年4月“感動(dòng)中國(guó)”人物叢飛的妻子邢丹遇襲死亡引起了很多人的關(guān)注和猜疑，各種說法活躍在網(wǎng)上，但沒有人去深入調(diào)查擋風(fēng)玻璃的問題，磚塊穿透的這片玻璃也有可能存在質(zhì)量問題。還有一種可能就是玻璃沒有粘牢，事故時(shí)玻璃脫膠和人一起飛出造成了傷亡。 這都是鮮血淋漓的教訓(xùn)，不是特例，實(shí)際上這種不幸每天都在發(fā)生，希望大家提高警惕，不要漠視這近在眼前的危險(xiǎn)。粘接牢固擋風(fēng)玻璃除了在事故發(fā)生時(shí)，除了起到支撐爆開的安全氣囊外，還有一個(gè)重要作用是增加車體剛性達(dá)35%左右，從而避免車體側(cè)翻時(shí)車輛頂部坍陷而擠壓到乘客。因此業(yè)內(nèi)將擋風(fēng)玻璃稱為僅次于安全帶和安全氣囊的第三大乘員保護(hù)裝置，而筆者認(rèn)為，擋風(fēng)玻璃的作用甚至高于了安全氣囊，因?yàn)槿绻麤]有粘接牢固的擋風(fēng)玻璃的支撐，安全氣囊根本就是一個(gè)擺設(shè)。

圣戈班汽車玻璃系統(tǒng)自1995年進(jìn)入中國(guó)以來，在汽車玻璃市場(chǎng)的份額不斷增長(zhǎng)，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量、客戶服務(wù)上表現(xiàn)卓越。目前，圣戈班安全玻璃在中國(guó)有上海、青島和武漢三家工廠，和遍布全國(guó)配套整車廠的十多個(gè)服務(wù)中心，每年在中國(guó)生產(chǎn)200萬套整車玻璃，并與國(guó)內(nèi)主要汽車生產(chǎn)商保持密切的合作，為他們提供高品質(zhì)的汽車前擋、側(cè)擋、后擋、天窗玻璃及協(xié)同開發(fā)等高附加值服務(wù)。

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