新能源司機(jī)如何花式避暑？
“太陽(yáng)面前萬(wàn)物平等”
“上了車就是熟人”
“45度抬頭看天”指的是溫度
“哪兒涼快哪兒待著”原來(lái)是奢望
夏天火辣的太陽(yáng)
總是讓新能源司機(jī)倍感恐怖
這個(gè)天都要開車出門的勇士們
真的很想問(wèn)一句
外面到底有誰(shuí)在??？！
當(dāng)代新能源司機(jī)都有哪些避暑絕技？
·澆水
面對(duì)太陽(yáng)暴曬
無(wú)助的車主選擇往車頂瘋狂澆水
效果未知但喜感十足
·自制遮陽(yáng)簾
舊報(bào)紙、舊紙箱也不要丟
留著自制遮陽(yáng)簾
環(huán)保又經(jīng)濟(jì)
·遮陽(yáng)傘
或許汽車的發(fā)明者做夢(mèng)也想不到
坐車居然還需要打傘遮陽(yáng)
·鋪草坪
新能源車主的創(chuàng)意總是層出不窮
往車頂鋪草坪不僅綠色環(huán)保
還是一道特別的風(fēng)景線
這么熱為啥不開空調(diào)？
答案是開了又好像沒(méi)開
腳下的冰涼和頭頂?shù)淖茻嵝纬删薮蟮姆床?br />
一邊被迫“燙頭”
一邊忍受“浴霸”般的夏天
毒辣的紫外線還是會(huì)曬及皮膚和內(nèi)飾
相比新能源司機(jī)的野生防曬法
玻璃隔熱膜會(huì)更有說(shuō)服力
你的鉆石我的鉆石好像不一樣
提到鉆石總會(huì)想到璀璨和永恒
鉆石的硬度代表著堅(jiān)韌與持久
普通的鉆石只適合默默收藏
量子?太陽(yáng)膜鉆石系列更適合新能源車窗
鉆石系列太陽(yáng)膜作為金屬隔熱膜
10層貴金屬濺射工藝
富含金、銀、鈦等金屬
總太陽(yáng)能阻隔率可高達(dá)65%
成分更珍貴，色澤更純正
不讓空調(diào)冷氣白白浪費(fèi)
穩(wěn)定的金屬成分減緩溫差傳導(dǎo)
隔熱更持久、能耗更節(jié)省
高速行駛時(shí)眩光往往影響駕駛視野
多層貴金屬實(shí)現(xiàn)智能光譜選擇
過(guò)濾刺眼的強(qiáng)白光，視野更清晰
反射隔熱才是答案
無(wú)論是遮陽(yáng)傘、鋪草坪等民間偏方
還是遮陽(yáng)簾這樣的無(wú)奈之選
都只能短暫地緩解熱量危機(jī)
號(hào)稱“5G膜”實(shí)際就是納米陶瓷膜類的產(chǎn)品
也是通過(guò)吸收熱量的原理進(jìn)行隔熱
就像海綿吸水，一旦飽和就會(huì)向車內(nèi)釋放熱量
而金屬膜通過(guò)金屬膜層反射熱量實(shí)現(xiàn)持久隔熱
所以說(shuō)反射隔熱是隔熱防曬的答案
新能源天窗的專屬搭檔
新能源車天窗面積大導(dǎo)致積聚更多熱量
天窗冰甲吸熱原理難以持久隔熱
鍍金天幕材料復(fù)雜、使用壽命短
量子?天窗膜天空之鏡對(duì)比之下表現(xiàn)突出
| 天空之鏡 | 鍍金天幕 | 天窗冰甲 | |
| 材質(zhì) | PET | TPU-PET-TPU | TPU |
| 透光率 | 39% | ＞70% | ＞70% |
| 清晰度 | 較好 | 一般 | 一般 |
| 隔熱原理 | 反射熱量 | 反射熱量 | 吸收熱量 |
| 總太陽(yáng)能阻隔率 | 63% | 55% | 45% |
| 施工難度 | 低 | 高 | 低 |
| 穩(wěn)定性和壽命 | 不氧化、不分層、壽命長(zhǎng) | 分層、爆絲、氧化、壽命短 | 衰減快、壽命短 |
量子?天窗膜天空之鏡系列
通過(guò)磁控濺射技術(shù)反射紅紫外線
63%的總太陽(yáng)能阻隔率
減少紅外輻射帶來(lái)的熱量積累
99%以上的紫外線阻隔率
徹底和“燙頭”體驗(yàn)說(shuō)拜拜
不僅要天窗隔熱
更要天窗一覽無(wú)余
天空之鏡采用光學(xué)級(jí)PET
清晰透亮的視野
找回仰望天空的權(quán)利
反射熱量達(dá)到持久隔熱
重拾清新自然的駕乘體驗(yàn)
別再花式避暑忍受夏日烤驗(yàn)
隔熱防曬就選量子?膜
一步到位，盡享清涼！